Cylindre de roue de frein JAF0805

Brève description:


Les détails du produit

FAQ

Tags du produit

Contexte

En raison de la structure plus compacte du frein à coin, la force du cylindre de frein est directement transmise aux plaquettes de frein. L'efficacité de freinage est plus élevée et le poids de l'ensemble du système est plus léger. Selon les données des marchés, un tracteur 6 × 4 avec toutes les roues avant et arrière remplacées par des freins à coin peut réduire le poids de 55 kg.
En outre, avec l'amélioration des conditions de circulation sur autoroute et l'amélioration continue des performances des véhicules, le cylindre de frein à coin, en tant que nouveau produit pouvant améliorer la sécurité active des véhicules, sera rapidement promu et appliqué.
Description du produit: Ce produit convient à de nombreux modèles actuellement sur le marché et il est très populaire sur les marchés.

Avantages des cylindres de frein

1. Poids léger: par rapport au frein à tambour de frein à air traditionnel, l'ensemble de cale dans le système de frein à coin qui remplace le bras auto-ajustable, l'arbre à cames et le support de chambre à air dans le système de freinage traditionnel et la plaque inférieure du frein à coin est relativement plus léger que la plaque de frein traditionnelle. Selon les statistiques, un cylindre de frein peut réduire le poids de 10 à 15 kg.
2. Réponse de freinage rapide et couple de freinage élevé: le frein à coin a une structure plus simple que le frein d'arbre à cames habituel. L'efficacité de la transmission du cylindre de frein à coin est supérieure à celle du cylindre de frein d'arbre à cames et la perte de poussée est faible lors de la poussée. Par conséquent, lors du freinage, le frein à coin a une réponse rapide et un couple de freinage important.
3. Il peut réduire la consommation de carburant et les coûts de transport

Détails du produit

Modèles: NISSAN
Désignation: NISSAN
Diamètre: 55,56 mm
Numéro OE: 41100-90211 / 41100-30211 / MC895556
Numéro JAF: JAF0805 #

Détails d'emballage

Poids net: 3,625 kg Poids brut: 3,875 kg,
Méthode d'emballage: une boîte intérieure pour chaque produit, 8 boîtes intérieures pour une boîte
Emballage neutre: chaque produit avec un sac en plastique, une boîte intérieure et un carton extérieur
Taille de la boîte extérieure: 40 cm * 33 cm * 23 cm, taille de la boîte intérieure: 19 cm * 15,5 cm * 11,3 cm

Accessoires

1. Anneau fendu (pour arbre) 2. Joint papillon 3. Ressort de tour 4. Tige de poussée 5. Petit cache anti-poussière 6. Siège de ressort 7. Anneau de retenue (pour trou) 8, Support 9. Rouleau 10. Carte 11. Ressort 12 Boulon de réglage 13. Bague de retenue 14. Ressort de torsion 15. Cache-poussière 16. Ressort papillon 17. Douille de piston 18.Piston 19. Curseur 20.Coque 21. Boulon

P12

Les autres informations

P 7

Structure basique

1 - arbre de mâchoire 2 - ressort de rappel 3 - extenseur de coin 4 - assemblage de mâchoire 5 - plaque d'appui de frein 6 - cache anti-poussière 7 - chambre à air de frein
Instructions: Il est recommandé que le kilométrage d'entretien du frein à coin soit de 100 000 km. L'inspection principale consiste à vérifier que l'huile de graissage du frein se détériore et que ses joints. S'il s'avère détérioré, il est nécessaire de nettoyer toutes les pièces et de les relubrifier pour l'entretien (Remarque: le cache anti-poussière est strictement interdit d'entrer en contact avec un solvant de nettoyage, tel que le diesel, le kérosène, l'essence, etc.), ajuster et faire le intérieur rempli de graisse. Si le cache anti-poussière est endommagé, le cache anti-poussière doit être remplacé. La graisse générale à base de lithium (cb5671) est utilisée comme graisse lubrifiante. Si des pièces sont endommagées, elles doivent être remplacées.


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